我觉得即使是新车，出厂时也会有或多或少的参差不齐的差距，尤其是低端车。只要车辆不漏油，不蹭等问题，基本可以忽略。如果实在不喜欢，可以稍后调整门铰链，让门缝隙变小。发动机罩有就我的浅薄认知来说，这种设计引擎盖与前保险杠分缝后移的原因是行人保护腿部模型的改变。印象中应该是
比较正常，只需不是缝隙相差非常大的话一般不会有问題。一台车的车门缝隙可以反应一台车的安装配置水准，缝隙越小越均匀车辆的安装配置工艺也就越高。我觉得即便引擎盖一边缝隙宽一边窄的原因是橡胶墩的高度不一致，引擎盖左右两边都有两个或四个橡胶墩，当左右拧动的时候橡胶墩的高度会发生变化，引擎盖在合上时橡胶墩的高
不管他有没有问题？您好，不要紧的，不会漏水的，在机盖下面有橡胶条，有足够的密封空间，这个可以通过机盖两边的缓冲胶来调整，如果调整后缝隙还是不一样大，就需要去您好亲，引擎盖一边缝隙宽一边窄的解决方法是：可以打开引擎盖，把两边连接车身部位的螺丝松一松；放下引擎盖，调整好位置后，再把螺丝紧好即可哦。也可以调节引擎盖下
＞０＜ 引擎盖一边缝隙宽一边窄的解决办法是：调节引擎盖下方橡胶墩的高度，引擎盖左右两边都有两个或四个橡胶墩，当左右拧动橡胶墩的时候高度会发生变化，如果想把缝隙减小，可以降低橡胶引擎盖一边缝隙宽一边窄的解决方法是：可以打开引擎盖，把两边连接车身部位的螺丝松一松；放下引擎盖，调整好位置后，再把螺丝紧好即可。大部分家用车都是前置发动机，引擎盖位于车头部位，
●▂● 引擎盖一边缝隙宽一边窄发生这些情况时我们可以试着调整引擎盖下边橡胶墩的高度。引擎盖上下两侧都是有2个或四个橡胶墩，这好多个橡胶墩是能够拧上的，当上下拧比较正常，只要不是缝隙相差很大的话基本不会有问题。一台车的车门缝隙可以反应一台车的装配水准，缝隙越小越均匀车辆的装配工艺也就越高。其实即使是新车，刚出厂时或多或少都会有汽
