ˋ△ˊ 在我们拆过的这些大众车中，在单层冲压防撞梁中，在材质结构相近的前提下，新速腾的前防撞梁钢板是最薄的。前防撞梁下方有一根防止行人卷入的副防撞梁，这是目前大飙车4.0万粉丝买车拆解评测27:39小鹏G9:带一家人出行的车，后排怎么就这待遇？11:13极氪001:忽略品牌，能和这辆车有一拼的还真不多！10:22极氪001:前后全铝合金悬架，比沃尔沃还猛
2015速腾前防撞板拆解视频
这辆大众新款速腾的前后防撞梁，虽然结构设计方面并没有太多变化，但用料还不如宝来。后吸能盒少螺栓的情况依旧存在，显然降本增效这件事，大众绝不含糊。查看全部内容发布评论这辆大众新款速腾的前后防撞梁，虽然结构设计方面并没有太多变化，但用料还不如宝来。后吸能盒少螺栓的情况依旧存在，显然降本增效这件事，大众绝不含糊。大飙车34.4万关注6268
2015速腾前防撞板拆解图
内容由易车号作者提供，不代表易车立场这辆大众新款速腾的前后防撞梁，虽然结构设计方面并没有太多变化，但用料还不如宝来。后吸能盒少螺栓的情况依旧存在，显然降本增效这件事，大众绝前防撞梁单层冲压，双面胶粘前防撞梁上有一根黑色的行人保护泡沫，整体长度与前防撞梁相同，这一点值得点赞。不过，以往我们见到的行人保护泡沫，无论卡扣，还是凹槽，甚至是绑扎，都是
