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再回到标致301这款车上,翻阅资料可以得知,301的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,而后悬架则是法系车最喜欢用的扭力梁式非独立悬架。经过小编的亲身体验,发现301的底盘表现确实标致301底盘说明解析:标致301的底盘部分悬架:麦弗逊+多连杆,双独立悬架,操控性能优秀,舒适性能优秀,不过多连杆相比扭力梁机构复杂,会影响底盘的布局以及乘客的后排空间。不过大尺

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