红岩杰狮(参数|询价|图片)2020 AMT牵引车搭载了欧洲技术的CURSOR科索发动机+ZF变速器+FPT车桥，全欧系动力链组合，不仅具有大速比范围和低噪声等特点，同时变速箱传动效率最高可达99.7%,能有效降低油自2021年7月1日起，我国将全面实施国六柴油机排放标准，各大车企纷纷上演向国六升级的“技术竞赛”，上汽红岩推出全新一代重卡——红岩H6,不仅有燃油、混动、纯电、氢燃料等全行业最全
科索发动机是中国制造的，由上汽菲亚特红岩动力总成有限公司制造，该公司是一家合资公司，总部在重庆市，是中国较大的柴油机制造企业之一。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司目前的首先，科索发动机非常耐用，科索发动机在技术上相对优越。Coso发动机是一款合资发动机，由SAIC菲亚特红岩动力总成有限公司制造，是中国最大的柴油机制造商之一。
除了郭海涛的爱车搭载的科索C9发动机，科索C11发动机也颇受青睐。来自重庆的吴志国是一名驾龄10年的渣土车司机，他选择的车辆是搭载科索C11430马力发动机的红岩杰狮智能渣土车。在吴品质越差的柴油，含硫量越高，对后处理的危害越大，这也是国六发动机对燃油品质要求更高的原因。而上汽红岩科索发动机后处理采用的钒基不会与硫发生反应，SCR使用寿命更长，对柴油
科索发动机特别耐用，科索发动机在的技术方面相对更有优势。科索发动机是一款合伙消费的发动机，是由上汽菲亚特红岩动力总成有限公司制造，是中国最大大的柴油机制造企业之一，发动机在动力性方面，红岩杰虎H6子母车均装配柯索C11国六发动机，排量为11.12L，最大输出功率460马力，峰值扭矩达到了2100牛米，发动机在950-1500经济转速之间，在持续输出强劲动力的同时，也能够达到最
