大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠。自行车车架的常见材料一般为碳纤维，铝合金，钛合金，钢或者这些材料的混合体(比如之前文章里提到的钛合金接头+碳纤维管的车架)。这些不同钢管就不同于以上两种材质了，钢有弹性，硬度高，
铝架：金车架，重量比较轻，弹性较好，抗氧化性能好，自行车车架主要材料一般是它。但是需要较粗的管径才1.如果追求轻量，铝比钢好一些，可它的耐久和吸震都不如钢，2.如果你买软尾，就买个铝的，比钢差不多轻一半的重量骑起来很舒服，如果你买像GIANT ATX系列的锦标赛式硬尾，就尽量买钢的，耐
铝合金作为自行车材料来讲，比高碳钢的要好。一般高碳钢的自行车用在几百元的自行车上，高于这个价位的都是铝合金。铝合金比钢材更轻，骑起来更快更省力。钢架成为低档的代名词。以强度不如高碳钢好。铝合金车架通常都做过热处理，所以价格相对高碳钢来说偏高。
总的来说钢结构弹性好，铝架比较硬。弹性对于车架来说，是可有可无的，因为越硬，传动越好，弹性会增加能量的消耗，但是弹性也会降低阻力的传递。所以两者到底哪一种更好，且两说铝比钢轻，对于其结构目的来说足够耐用，非常实用，最重要的是，价格实惠。自行车行业使用的主要铝合金有两种——6061 和7005（根据合金的成分不同命名）。后者相对便宜一些。由于
●ω● 铝合金车架，具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。其他的诸如不会生锈、具有成熟的焊接工艺等特性，也是铝合金车架的优点。当然，铝合金对于振动的吸收能力，相比高碳钢要弱了不少，因而给人的骑行感受就是对于路面的振动反馈也比较直接
