针对处理以上问题，加装底盘护板诞生了。说到这里有人就会问了，既然这么多优点厂家没什么不加装呢？为什么不装呢？一：担心护板的重量太大，增加汽车载重提升油耗。二：怕护板安装后，这个和发动机护板是一样的，是被允许的，毕竟能够有效的保护底盘，发动机护板还能保护发动机，不过一定要选购通风性能良好的护板。7、刹车系统刹车盘、鲍鱼卡钳都是可以改装的，前提是
横向拉杆×底盘井架×金属护板×这三项都是「允许改装」但不建议改装的类目！比如俗称为“顶把”的横拉杆，其安装方式通过前悬架的固定减振器的孔位，与减振器同时固定在塔顶位置；这底盘托架更换算事故，只要你修过或者更换过部件就属于事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般
这个一般情况下不会算是改装的哦，只要不是过于太夸张，或者说特别严格的城市都没有问题的2018-04-12 名字297662 地板放心你好～建议做个底盘装甲。这个不属于改装的因为底盘的东西都不会动～属于加装。希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
底盘装甲是有必要喷的，但是这个镁铝合金的发动机下护板装上去后，你会感觉到发动机噪音明显增大，尤其是事实上加装底盘护板是利大于弊的，因为现如今底盘护板质量上已经比较轻了，虽然加上之后风阻会增加，但是影响并不大，而且现在设计的底盘护板已经专门设计了下潜线，而散热等方面更不会有
