全新CR-V上市时，东风本田曾表示，全新CR-V不仅能满足35-40岁男性消费者的需求，还希望吸引更多80后消费者，尤其是女性用户。从以上车主构成来看，全新CR-V成功锁定从大数据反馈中，开CR-V的车主年龄从20-50岁都有，特别是在30-40这个年龄段是crv购买的主力车主，30岁之前的车主占百分之二十，30-40占到了百分之六十，其中男性车主和女性车主为8:
●▽● 动力感觉没有想象的那么好，感觉比较够用吧。毕竟是地球最强1.5,虽然账面上有点平淡，本田的发动机确实很厉害。随叫随到，超车不费劲，变速箱平顺性不错。起步慢悠悠的，感觉还不如我的老车。开的车不应该是比较爱面子，爱充大型的。因为这个车子比较大，但是价位不高。说越野，但性能绝对不是，只是穿了个越野服而已。
2、悬挂小震动过滤不够好。开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。3、后视镜观看视野窄小。本田CRV的后视镜位置比较高，平顺性。毕竟cvt，本田cvt调教很不错，没有顿挫感。空间很好，空间真的是超大，座椅舒服，特别是后排，
本田皓影不论是开着还是坐着都很舒服。底盘的滤震性也很好，整体感很好，不松散。车内噪音80码以下没毛病，高速就了。座包的包围性不错，搭乘很舒适。再开本田CRV，CRⅤ的驾驶确实本田crv由任何阶层的人拥有，就像高尔夫球所有者拥有世界级的土豪，如马克·扎克伯格和东道主大猩猩。驾驶本田crv的人也有一个很大的跨领域阶层。因此，不可能根据汽车的类型来确定车
