后翼子板的切割对车还是有一定影响的：1。割开后挡泥板的车，至少要贬值一万元（查成交价|参配|优惠后翼子板的切割对车辆的行驶没有影响，但对车辆的折旧率影响很大。叶片板位于轮体外部。根据流体力学，风叶板降低了风阻系数，使汽车行驶更加平稳。前翼子板可以
˙△˙ 后叶子板切割后有以下这些影响：1、叶子板只是蒙在车上上的皮，相当于皮肤，切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗症。但是车就属于事故车会贬值很多；2、叶后翼子板只是车身覆盖件，切割并未涉及车身骨架，所以从安全性来讲后期使用并不会存在什么安全隐患，不过其他隐患和危害还是有的，比如就是焊接部位的防锈问题，处理不好以后有可能会生锈
汽车后叶子板切割通常是不影响行车安全的，因为叶子板属于覆盖件，类似于房屋里的装饰墙，而不是承重墙，所以理论上切割叶子板并不影响汽车的安全性。实际上，如果汽车的叶子板被切割过，但车主表示，更换后翼子板仅因为一次不大不小剐蹭，并没有影响车身结构，觉得这样压价十分不公平。随着铝合金材料在车身上的逐渐普及，这类切割维修方式会越发常见，消费者也无须多
叶子板切割对车子伤害不大：1、翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前后翼子板只是车身板件，切割不涉及车身骨架，从安全角度来说，后期使用不会有安全隐患，但也有其他隐患，比如焊接部位防锈，重新上漆可能不如原漆耐用或者原漆有色差
