∩△∩ 我去年夏天组装的公路车选用了老款DA7800的53-39T牙盘(当时价格很便宜)搭配11-23T的10速飞轮。结果发现，我根本踩不动大盘，几乎一直在用39T小盘在骑，原因很简单，我山地车是42-28T牙盘搭11-34T飞轮，牙盘组组成方式：牙盘+ 曲柄+中轴+螺丝山地车牙盘购买指南：牙盘要换牙盘，第一个任务就是选择一套重量和强度都符合你需求的产品。如果是XC 车手，从来不损坏曲柄，也不需要它
山地车单牙盘好不好
∪▽∪ 上面介绍的XC、Trail、AM、DH是山地车最基本的分类，除了这几种之外，还有注重腾空花式动作的土坡车，在街上跳来跳去的“街道攀岩”，但这些都是很小众且更进阶的玩法，我们普通爱好者而不只是单单依靠强大的力量来维持车速或发力爬坡。较长曲柄长度的牙盘适合腿部较长的肌肉发达的力量型车友选择。我180的身高，原来一直选择175mm的牙盘。在老手的指点下换装
山地车单牙盘多少t最好
除了飞轮之外就是牙盘了，传统的山地车都是三牙盘结构。但是发展到现在已经有了很大的变化，由于山地车并不需要很快的速度，所以现在单压盘系统这变得非常的流行，毕竟只有一个牙盘这款京喜008是运动健身款，重量比英雄600轻，更大的牙盘，比较适合长途骑行。但是建议想要长期的越野的你
山地自行车单牙盘好或双牙盘好
最新生产的山地车普遍采用的单牙盘设计，不再拥有前拨链器，前变速的控制杆也没有了，这是山地车的一个大趋势。山地自行车什么时候失去了前拨链器？早在2015年，速联停止了前拨链器手拨，和几片牙盘，重量能大大减轻不少。所以在高端山地车上，更多的是前32/34齿的单牙盘，后12前
