火花塞出现以下这些情况即需要更换：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色，电极呈黑色是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高火花塞是汽车最重要的部件之一。如果火花塞损坏，会直接影响汽车的行驶。我们来看看什么时候需要更换火花塞。需要更换四大条件1.汽车怠速抖动比以前更明显，
第一个参考标准：火花塞超过了规定的使用公里数。绝大部分汽车厂家都是规定火花塞在3到6万公里区间更换，当然也有高寿命的火花塞可以使用到10万公里以上。不过要知道，汽车厂家给出的火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞的作用是将点火线圈的高压引入燃烧室，用火花点燃混合气，完成燃烧。那么火花塞应该换到什么程度呢？在下列情况下，需要更换
一般来说最稳妥的方法就是按厂家用户手册规定的更换周期换火花塞，这样能保证最好的稳定性。但现实中很少有人会严格按照原厂要求更换火花塞，一方面是火花塞老化的影响不明显，另一1、根据汽车公里数更换：不考虑火花塞的材质，一般可以在40000公里时候更换，这时候的火花塞的间隙已经变大，虽然还能用但是已经影响了汽车的性能，还是要果断换掉。2、汽车怠速
汽车火花塞一般50000到60000公里更换。1.到60000公里就要及时更换了。因为发动机的燃烧室内环境恶劣，高温高压，冷热交替非常激烈，因此火花塞在使用过程中会出现电极间隙增大、绝普通家用代步车上使用的火花塞一般都是普通的镍合金材质，这种火花塞的寿命比较短，一般2万公里就该换一次，最多不能超过4万公里。中级以上的车型使用的一般是铂金火花塞，这种火花
