汽车减震器的顶部橡胶不能有空隙。如果有缝隙，需要根据缝隙的大小来处理。向上推汽车的轮子。如果间隙小，不需要更换。如果间隙较大，出现裂纹，则需要更换。汽车有的，减震器顶胶与压盖处是有一定间隙的，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。最好用扭力扳手调到50牛米紧固即可，不能拧死紧死紧会造成安装部位没
间隙在20mm内是正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，但是各汽车型号按照其设计要求，它的间隙同样是不同的。减震器(Absorber)前减震顶胶间隙大不正常。前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶
不正常，这间隔大于1cm了，说明顶胶老化或减震安装不到位，大于1.5cm就必须要换顶胶，否则伤平面轴承，打尽方向会咯咯响。而你这间减震器顶胶间隙是由于承压或顶胶老化或过度磨损造成的，必要时需要更换。减震器顶胶损坏或老化会引起减震
减震器顶胶的间隙是为了增强其减震力。一般来说，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。但要注意，顶胶和缓冲胶如汽车的减震器顶胶应该是没有间隙的，如果出现了间隙，需要根据间隙的大小进行处理。将汽车的轮子往上推，如果间隙比较小不需要更换，如果间隙比较大而且出现裂纹就
别克凯越减震器顶胶有间隙是不正常的。减震器顶胶有间隙是压力轴承或顶胶有老化或磨损过大影响到的，必要时需实行更换。减震器顶胶损坏或老化会影响到减震器异响一般情况前减震顶胶有间隙(20mm)属于正常，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。减震器顶胶损坏的症状如下： 1、舒适性变差，过砍和
