是按照柴油机的转向分的.左机转向是顺时针的.右机是逆时针的.也就是说两台主机在运转时转向是相对的左机为逆时针旋转，右机为顺时针旋转。因此，船用柴油机左右机的分辨方法就是按船舶前进方向，机舱内中线左侧的为左机，中线右侧的为右机。船的左右按从船尾到船首
二、柴油机的类型根据用途不同，对柴油机的要求也不同，因而柴油机的类型很多。通常有以下几种分类方式：第一章柴油机基本知识311.四冲程柴油机和二冲程柴油机按工作循环可分为四冲增压柴油机和非增压柴油机的主要区别在于进气压力不同，非增压柴油机是在大气压力下进气的，而增压柴油机则是在较高的压力下进气的。为了实现柴油机的增压，必须在柴油机上
㈠左旋机还是右旋机观察者由柴油机功率输出端(飞轮)向自由端看，正车时按顺时针方向旋转的柴油机称右旋(转)柴油机；观察者由柴油机功率输出端向自由端看，正车时右旋和左旋柴油机：由柴油机的输出端向自由端看，正车时按顺时针方向旋转的柴油机为右旋柴油机，简称右机，反之，为左旋柴油机。单台布置的船舶主机通常为右旋柴油机；某些船舶(如
观察者由柴油机功率输出端向自由端看，正车时按顺时针方向旋转的柴油机称右旋(转)柴油机；观察者由柴油机功率输出端向自由端看，正车时按逆时针方向旋转的柴油机称13、联轴器和离合器在功用上有何区别？答：其区别在于：联轴器的作用是把两根轴连接在一起，机器运转时不能分离，只有在机器停转后，并经过拆卸才能把两轴分开；离合
(6)按柴油机的转向分类。由飞轮端(功率输出端)向自由端看，有顺时针和逆时针旋转的柴油机。前者称右旋柴油机，后者称左旋柴油机。7)按柴油机可否逆转分类。曲轴仅能按同一方向旋转从风机性能方面来说，左旋和右旋的风机是没有区别的，比如风量、风压、转速等基础参数是不会改变的。两者唯一的区别就是风机叶轮、外壳和架子的方向发生了变化。
