寿命大约可以达到8～10万公里，价格一般在75元出头了。双铱金火花塞但这还不是最顶级的火花塞！最顶级的火花塞是“双铱金”火花塞！中心电极是0.5毫米左右的尖锐铱金材料，侧电极也一那么火花塞的平均使用寿命是：普通火花塞使用寿命是4万公里，铂金和铱金火花塞使用寿命差不多，大概是6—8万公里，这两种的价格比普通的也要贵不少。不过火花塞会
≥▽≤ 铜芯材质的火花塞是其中最普通的，它的寿命也是最短的，一般1.5万公里约到2万公里就要更换一次。镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2万公里到3万公里。铂普通铜火花塞每3万公里左右更换一次；贵金属火花塞应该每8万公里左右更换一次。严格来说，汽车火花塞多少公里需要更换并没有统一、标准、一致的答案，因为影响火花塞更换时间的客观因
一般国产车两到三万公里换一次。按时更换火花塞可以让汽油充分燃烧，有利于降低油耗，提高动力以及经济性，还有利于减少积碳的产生，对经常跑市里的车主是一个很好的选择。现在【太平洋汽车网】火花塞多少公里换一次普通的火花塞推荐更换公里数为20000公里，不过具体根据火花塞的材质来。在汽车保养手册中规定火花塞更换公里数是15000
市场上的大众EA888使用的双铂金NGK火花塞，翻看了保养手册，要求是2万公里更换一次，但是对于双铂金火花塞，NGK公司给出的建议时5-7万公里更换一次，问题就是为什么大众会要求2万公里更不同类型的火花塞更换周期是不相同的，铜芯每隔2-3万公里更换一次；镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；白金芯每隔8万公里更换一次；铱金芯的每隔10万公里更换一次。
