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现代悦动11款底盘介绍图,11款现代悦动隐藏功能

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悦动底盘详解现代悦动空载时底盘离地间隙为165mm,悬架系统采用前麦弗逊后扭力梁式悬架,在入门级别车型中较为常见。整体来说悬架偏硬,路感比较强,面对一些颠●北京现代悦动悦动的底盘结构是前麦弗逊独立悬挂,后拖曳臂式半独立悬挂。半独立的悬架,支撑力得以提高

【太平洋汽车网】悦动的车身、底盘、悬挂系统都是新开发的,发动机仍然沿用老款伊兰特的α-1.6CVVT和β-1.8升发动机。经过重新调校,1.6升发动机的扭矩增加了2N·m现代悦动车辆尺寸较小,可能是10年前的车辆,在空间方面满足家用就好,这样的设计也使得悦动驾驶稳定性优秀,城市路况行驶过程中,可以用短小精悍来形容,只是车辆行驶里程超过20万公里,底盘有点

见了车主,一见面就和我唠上了,2011年11月上的牌,开起来还是很顺手特别平稳,底盘很扎实,完全不输合资车,我说:“那我试试呗”车主就陪我转了两圈,我看着车主人挺好说话的,就试探了价【北京现代悦动图片】太平洋汽车网为您提供北京现代悦动底盘高清图片,另有悦动车身外观图片、车舱内饰图片、改装图片等。看悦动汽车图片,就上太平洋汽车网。

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