听说别克威朗pro防撞梁减配了，拆开一探究竟！内行人在身边汽车汽车汽车生活威朗pro 威朗progs 寻找100位内行人后防撞梁减配别克威朗别克威朗pro 李彦2023款别克威朗乐享版的车型做了关的简配处理该车型。在安全配置方面对安全气囊进行了简化，同时取消了防撞梁。安全性能进一步降低。语音朗读：
防撞梁有以前的铝合金材质，简配到铁材质了，记得前几次在4S店维修车间看到多辆威朗事故车前面的防撞梁亲亲您好，别克威朗2023款相对有一定的减配。但并不严重。第12023款的相关的乐易版车型比22款的缺少了定速巡航，电动天窗和外后视镜加热功能。第二，2023款的烈风
别克威朗的车头部分变形比较严重，保险杠和中网等覆盖件全部需要更换，好在大灯和发动机盖都没有变形，内部防撞梁也没有受到影响，看来质量还是很结实的。我们再来观察下大众速腾的损失威朗与原型车雅特和老款英朗相比，防撞梁部分并没有出现减配情况，基本继承了不错的用料结构，这一点确实令我们没想到。不过，也不是一点减配都没有，老款英朗的前引擎盖是铝合金材质，
这威朗减配的防撞梁也太离谱了吧，就这一减配威朗应该是别克车系里最差的防撞梁了，跟十万级别斗竟然拿我的命来斗呀！我待别克如初恋别克拿我生命开玩笑作者提之前网上有看到过新威朗底盘悬架、后防撞梁减配的说法，这么看并不是空穴来风。且不说是否真的减配，单从驾驶感受来说，给我的感觉是舒适性，安全性远不如老款威朗
