˙﹏˙ 对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起山地车9速链条，如果是使用最大42齿牙盘配合最大32齿飞轮的话，链条长度为108节左右（不同厂家的不同规格车架会对链条节数造成影响）。如果是使用最大44齿牙盘配合
不能，现在的都是禧玛诺或者微转动的变速器，变速器的精度越高，变速越精准，配套的链条也是一样所以不同级别的链条不通用，不同速别的链条不通用。注意不是装不自行车链条5速6速7速8速9速有什么区别怎么选择？应该是7速、8速、9速飞轮牙盘只有单片、两片和3片牙盘是直接与脚踏连接的主动轮，有单平结构、双片结构(多为公
三盘也基本只用于旅行自行车等这类自行车，如果骑友想要将双盘牙盘换成三盘牙盘的话，这将会是一次非常昂贵的改装过程，因为还需要更改例如手变前拨等变速套件的8、9、10速是代表后轮飞轮的齿片有几片，速别越高，链条越窄。因为山地车脚踏部分的牙盘都是3片的，如果你的后飞轮
∪▽∪ 国标链条拉力应大于800kgf(1kgf=9.8N),一些九速链条能承受900-1000kgf 根据杠杆原理可知，链条拉力和牙盘齿数成反比，塔基受力和飞轮齿数成正比，所以存在换大山地自行车变速器的正确使用方法： 骑行这么久发现，大部分车友不会使用变速器，造成链条和变速器的不必要耗损，导致变速器没用多久就会性能下降！现在简单为大家介绍下变速器档
