‘还能这样玩’皮卡车改装AIRBFT气动避震让人震惊。今天给大家带来一台皮卡改装案例，基本上所有的人对皮卡是同一个概念，和姿态不搭边，完全就是为了搬运货物，拖皮卡后钢板硬，会影响驾驶感受，毕竟减震太硬舒适性就会降低，处理方法可以采用更换减震钢板，或者重新制作副车架，用一部分弹簧，替代减震钢板。部分皮卡的后悬架系统是比较简单的，就是
懂车帝用户三江亮声汽车改装发布了一条小视频，视频内容为：皮卡系列开起来特别颠簸不舒服怎么能改善呢升级可调减震器就可以解决提升舒适度看看风骏5车主怎么升皮卡车改装舒适性。主要是原车减震器阻尼力过小，最明显就是容易过弯侧倾，在坑洼路上，车身容易墩底，支撑力不够，有时候能听到当一声！车身在上来的时候，拉不住，就会比较跳。所以整台车
ˋ▂ˊ 一款优秀的避震，不仅能改善皮卡的舒适性，更能让皮卡的越野性能更上一层楼。今天，五哥就和各位皮友一起聊聊，如何做优秀的避震改装！01 了解避震及其工作原理在做避震改装之前，先要更换减震器会提高舒适性：1。气囊减震是为了快速衰减车身的车架和驾驶室的振动，提高汽车的乘坐舒适性和
?▂? 通过旋转减震器顶部的调节旋钮，可分16段调节减震器的阻尼，以适应不同驾驶环境的需求。软一点对应城市道路环境，保证舒适性；中等硬度对应高速环境，增加高速时的行车稳定性；高硬度对应提高舒适性。换了这减震，四段可调，我用前三后二，前面的刹车点头没有了，后面一档的话稍稍有点蹦，二挡就没事了。可能是我加强了钢板的原因，也会导致整个车身的
