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标致408后悬挂咯吱异响,标致408右前轮异响

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该车在行驶颠簸路面时,后部发出“嘎吱嘎吱声”的异响。DPAD--Page2 造成故障的可能原因一:悬挂二:座椅三:车身DPAD--Page3 诊断首先检查还是按照由简到繁,由外到内的原则进行检查。一:由于7、来自各重要安全部件的异响:如制动部分,有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响;有动力转向

hhhhh135792019/01/17 08:39:换了3次还响,所以这种异响的根本原因到底是不是减震呢?感觉应该是综合异响的来源,可能是车体因为路面的原因导致轻微变形或者震动,面板与导风管发生相对的移动,产生了塑料件之间的摩擦,然后咯吱咯吱的声音就出现了。对于标致408空调出风口异响的

关于车辆减震器多次发出异响的原因,张先生认为是车辆本身存在质量缺陷和做工瑕疵所致。张先生表示,自己在网络上查询到不少投诉标致408车型出现类似故障的信息。近日从投诉平台了解到,有多位车主表示东风标致408存在减震器异响,影响行驶安全。有车主投诉称:“本车至购买后仅仅一两年,一到冬天开始,减震就异响,咕噜咕的开始只是在冬天出现,后

第1点原因就是因为汽车悬挂系统中的橡胶材质件产生了破损或者老化现象,所以汽车在走烂路的时候就会产生异响。第2点标致408后桥异响问题是因为差速器壳的间隙不当。以下是关于汽车后桥异响的部分介绍: 1、半轴齿轮间隙不当: 差速器+字轴轴颈与差速器壳的配合不当,半轴花键

典型问题:发动机烧机油、减震器异响投诉要点:标致408烧机油属于普遍问题,多集中在2014-2016款多款车型上。与此同时,标致408的减震器异响问题也遭到了部分车主的投诉,该问题多出现【摘要】1故障现象(1)变速器异响主要表现为:①变速器壳体的变形与磨损是导致变速器异响的主要因素,它破坏了各齿轮副、轴及轴承、花键槽与花键齿等的配合精度,导致承受负荷的

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