正常变速的足够用了，绝大多数情况你都用不到最大的档前牙盘越大，速度越快，反之，则越慢；希望能够帮助你，请注意采纳，谢谢！
不是。理论上山地车后齿轮，最小的那个齿越多速度越慢。齿数越少变速比越大，速度越快。但是在正常情况下最小的那个齿轮只能配合最大的牙盘才可以使用。以下是扩展资料：48齿牙盘：可以是这样理解，例如在平路的时候，觉得自己的速度可以更快，但是车子的频率太快了。这时候就可以通过变速器来，使骑行的频率减慢，从而增加速度比。就是，牙盘越小的时候，骑行的速度
2、牙盘大，飞轮小，速度快，用的力气大，适合平坦、下坡的路面。3、牙盘小，飞轮大，速度慢，用的力气小，适合上坡幅度大、长的路面。即：飞轮的转速＝牙盘转速×摩托车牙盘大小和速度有关系的，一般情况下，牙盘大摩托车的速度就会比较慢，不过汽车的动力会比较强劲。如果车辆的牙盘比较小，车辆行驶的速度就会比较快，不过车辆的动力也会有所下降
齿数的多少，不仅仅影响了自行车的速度，也影响了骑行者在踩蹬时的力度，牙盘越大，飞轮越小时，速度比越快，反之，牙盘越小，飞轮越大，速度比越小，骑行者踩蹬时需要的力度也比较最后再说一句：牙盘齿数除以飞轮齿数得出的商叫做“传动比”，在相同的蹬踏频率下传动比越大骑行速度越快，但是也越费力，适合平地冲刺；同样的道理，传动比越小速度越慢，但是也越省力，适合爬坡。逆
