1、如果只换叶子板的话是不算大事故的，只能算一般的小事故。就要看里面有没有其他的损坏。我说值班的翼子板的话，就没有什么问题；2、也不算是什么事故。主要看更换前翼子板不算大修，翼子板只是一块车身覆盖件，只是车辆的外部覆盖件的修理，对整车安全性动力性
∪▂∪ 不算，汽车只更换前叶子板不算大修，这只算美容装饰件的更换或维修；汽车大修指的是，如拆卸或更换发动机、变速器、底盘、车身等部件的才算是大修；汽车更换原厂叶更换前叶子板，其实并不算大修。汽车大修主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是底盘悬架。不管是哪一种大修，维修成本都是相当之高的，甚至可以达到汽车购置费用
就算你要修别个也不愿意，真的是太麻烦了，很耗时间，还不一定修的好。翼子板直接换首先碰撞之后大部分人都是走保险，1W块钱定损下来，如果是更换，4S店可以得到4-5千的工时费用，其中给
＞△＜ 换叶子板不算大修，叶子板只是一块车身覆盖件，对整车安全性动力性无影响，汽车大修主要分三种：1、大修发动机；2、大修变速器；3、大修底盘悬架。叶子板也称翼子板，叶子板位置在更换前叶子板不算大修的，更换前叶子板的方法：1、首要任务是用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后才将汽车底盘升起，而且还需要把轮胎卸除下来；2、相应拆卸固定
ˋ＾ˊ 更换前叶子板不算大修，叶子板只是一块车身覆盖件，只是车辆的外部覆盖件的修理，对整车安全性动力性毫无干扰。汽车大修主要分三种，分别是大修发动机、大修变速器、大修底盘悬架。叶不算，叶子板只是一块车身覆盖件，对整车安全性动力性毫无干扰，汽车大修主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是底盘悬架，不管是哪一种大修，维修成本都是相当之高
