这款车的底盘方面，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是双横臂式独立悬架。这样的底盘设置也是当下比较成熟的一项技术。动力系统方面，1.5车型搭载的是两款高低功率的1.5T首先是第二代哈弗H6的底盘，舒适性好，柔软，隔音。其实是源于一款日系车的底盘结构，是一款高仿CRV的底盘。但是，照在你身上总比蓝色好，开过哈弗H6的人都知道，哈弗
【长城汽车哈弗H6 2021款第二代2.0GDIT 自动冠军版图片】太平洋汽车网为您提供哈弗H6 2021款第二代2.0GDIT 自动冠军版底盘高清图片，另有哈弗H6 2021款第二代2.0GD哈弗的底盘设计还是挺靠谱的，后悬挂采用的是双横臂式的独立悬挂设计，中间有一根大的纵向拖臂，还有两个横向连杆，可以起到稳定作用举报顶(0)回复要紧吗你说过2
从发布的哈弗H6国潮版官图来看，新车侧面轮廓与目前在售的第二代哈弗H6(也就是1.5GDIT和2.0GDIT车型)几乎一致，因此基本可以推断，新车是基于第二代哈弗H6的底盘平台打造，而并非是第三简介：第三代哈弗H6产自哈弗全新的柠檬平台，技术非常的先进，但是这款车的底盘结构是什么样的？我们一起来看看标签：行业分析哈弗H6 参配图片车型详情点评论坛经销商官方指导
首先是第二代哈弗H6的底盘，舒适度不错，柔软舒适，隔音也不错，其实这是源自于一台日系车的底盘构造，这就是高仿的CRV的底盘，但是青出于蓝胜于蓝，开过哈弗H6的人都清楚，哈弗H6的质量和优选解答：哈弗h6底盘解析【哈弗H6底盘】采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架，这种悬架组合结构紧凑，质量轻，在车轮跳动时四轮参数变化小，有着不错的操纵稳定性和平顺性。
