这种漆比市场上销售的其它漆也要好得多，4s店所谓的原厂漆其实就是这种修补漆。但是这种修补漆价格是非常昂贵的，一般4s店出于成本考虑是不会给你用的。偷偷的告诉你，其实4s店的漆也不完全是原厂漆，但是品质是原厂品质。► 汽车厂家出厂车辆使用的是高温漆，烘烤温度在130度--180度。底漆、中涂底漆、色漆、清漆使用的品牌也可能是不同品牌。► 4S店使用的是修补
平时用车过程中有个小磕小碰是在所难免的，普通的磕碰顶多也就伤到车漆，补个漆就行。但是补漆也没那么简单，很多人特别迷信“原厂漆”，比如很多车主发生剐蹭后更倾向于到4S店补漆4s店喷漆和原车漆不一样，后期车主去4s店喷漆，还是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，车身钢板上分别有电泳层
∩＾∩ 综上所述，不管使用哪种工艺，局部的补漆多少会存在色差因此后补的漆不论从颜色、耐久度等各方面都无法比上原厂漆，尤其是金属漆。在此笔者为各大的车主建议，如果各位要为自【太平洋汽车】4s店喷的漆和原车漆是不一样的，因为4S店喷漆的环境，作业的方式，漆的质地，都和原厂车漆有所不同，原厂车漆在喷涂是采用机械化的喷涂方式，这种方式会更细腻，更标准，和人
o(?""?o 可以肯定的说，修补漆是无法做到与原厂漆完全相同的色值的，只是肉眼很难分辨而已，但是在强光照射下，还是能看出差别。原厂车漆在检测色差和厚度差时所用的高精度仪器，不用说快修连锁，在4S店补漆并不是原厂漆。汽车原本的底漆是无法修复的，即便是在4S店也无法保障原厂漆，并不具备原厂漆的条件。在原厂制作的过程中工序是比较复杂的，想要在4s店
不是，任何4S店的油漆都不是原厂生产线上的漆。汽车生产线是高温烘房，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而用于修补时，由于汽车已经装了太多可能燃烧的东西去4s店补漆不是原厂漆，只要进行过任何后期的喷漆或者翻新，都不属于原厂漆了，4S店喷漆不会使用原厂漆，都是根据车辆原车漆颜色后期调制的，也有相当一部分是专业调漆店配送过来
