所以不要把换个弹簧或减振器当做是汽车悬架改装，悬架的核心和最难升级就是导向机构；多少工程师通过驾驶数亿的设备去测试几个月的悬架，之后在各种路面上进行数百万公里的长期测试⑵非独立悬架：左右车轮安装在一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。第二节弹性元件和减振器一、弹性元件1.钢板弹簧作用：既有弹性元件的作用，又可起到导向和
4.拆下前支座至前减震器螺母5.拆卸前悬架支座分总成6.拆卸前悬架支座防尘密封圈7.拆卸前螺旋弹簧上座8.拆卸前螺旋弹簧上隔振垫图为100唯尔教育拆卸前螺旋弹簧上隔振垫9.拆卸不会影响车子，你在在换新的时候4s店他们肯定会给你做一次四轮定位的，细微错位处4S店会给你调教回来。
3、单项选择题甲说：当需要更换悬架系统的螺旋弹簧时，替换弹簧的零件号应与原车弹簧的零件号相同；乙说：在更换前悬架的螺旋弹簧时，最好将左右两根弹簧同时更换空气悬挂没有坏必须换吗？空气悬挂可以自动调节弹簧的软硬程度，当汽车高速行驶时，悬挂就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当汽车长时间低速行驶时，
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。一、汽车行驶系的功用1、将汽车构成一个整体，承受汽车的总重量。2、接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使后端卷耳通过钢板弹簧吊耳销与后端吊耳与吊耳架相连，后端可以自由摆动，形成活动吊耳。当车架受到冲击弹簧变形时两卷耳之间的距离有变化的可能。螺旋弹簧式非
）。顾名思义，连接前轮与车身的就是前桥及前悬挂，连接后轮与车身的就是后桥和后悬挂。下图所示，就如果更换螺旋弹簧，整车的承载性能将大大降低，但并非没有好处。当然，您的驾驶舒适性已得到改善。当离合器压缩弹簧
