●▂● 福特锐界底盘解析福特汽车锐界是一台中小型SUV,现阶段的首要对手有大众途昂、汉兰达和现代途胜。事实上福特汽车锐界和福特蒙迪欧同归属于一个服务平台，全是在福特汽车CD4服务平台很多人不明白，为什么锐界开起来底盘感受那么好，为什么厚重感和高级感十足；而汉兰达开起来的底盘质感这么差，看完这个对比答案不言而喻。一句话总结就是：筷子悬架结构和如此厚实
铝合金的强度不好。优点是重量轻。福特锐界底盘解析视频链接地址：http://v.youku/v_show/id_XMTQzMDkzMTkxNg==.html 锐界的悬架组合和上一代车型保持一致，但是其用料和做工是有了质的区别，悬架部件采用了大量的轻量化铝合金材
≥＾≤ 除此之外，作为一台高端美系车，换代锐界会采用硼钢车身、全框式副车架、全铝合金悬挂和下摆臂、沃德十佳发动机、8AT自动变速箱、BOSS音响，全都是一分钱一分货的真材实料和硬货，后悬方面，福特锐界采用了多连杆式独立悬架，值得一提的是，在材质选择方面，整个后悬除了束角控制臂之外，H型下摆臂、上摆臂和轴承座都采用了压铸铝合金设计，成本比一般的钢板材料高很
可以看出来，在本质上没有什么区别，但是对于悬挂的用料和设计上，还是锐界采用的铝合金的配置比较好，这样个设计在颠簸的路面震动可以起到恨过的过滤效果，相比汉兰达来说就比较强了。高强度的底盘优势完完全全体现在驾控上，例如车辆的侧向支撑、行驶稳定性都达到同级上等水准。悬挂选择上，参数表上看，锐界是同级常见的前麦弗逊后多连杆结构，但前悬下摆臂是铝合
ˋ△ˊ ● 底盘全观锐界的悬架组合和上一代车型保持一致，但是其用料和做工是有了质的区别，悬架部件采用了大量的轻量化铝合金材料，甚至在一些看不到的地方，福特也都用上了铝合金材料。可以【太平洋汽车】锐界悬架是铝合金材质，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。福特锐际是一台
