＋△＋ 这当然是不可以的。虽然从理论上来说，火花塞是不应该有损耗的，但是在实际的工作中，火花塞还是有一定损耗的，也有一定的使用寿命。导致火花塞损耗主要有以下几个因素：1、火花塞的工火花塞与油耗当然是有关系的，当火花塞有积碳或者使用时间过长，都容易影响点火性能，使燃油燃烧不彻底，这种情况就会使油耗增加。还会伴有加速无力，尾气排放污染等等的问题，这时应该及
火花塞对油耗有关系，如果火花塞损坏，可以直接造成汽车油耗增高。判断火花塞是否损坏的方法： 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙或者换一个全新的火花塞，甚至材质更贵的火花塞，对车辆当前性能和油耗都没有影响。
≥﹏≤ 火花塞对油耗有影响，但影响不是特别大。在发动机压缩冲程结束时，火花塞点燃，然后发动机进入动力冲程，活塞向下运行。火花塞的点火能量和点火时间直接影响发动汽车火花塞和耗油是有一定的关系的。火花塞的电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明
?０? 一旦成功点燃，之后发动机的工作就和它火花塞没关系了。而发动机的热效率是唯一直接影响油耗的参数，而热效率和火花塞毫无关系。——这就是最简单直白的科学。汽车火花塞可能会影响油耗和动力，油耗高可能与火花塞有关，但不排除其他影响因素。火花塞间隙过大或过小，油耗基本都会增加；间隙过大，点火不良，容易导致燃油燃
