前防撞梁更换不一定是大事故，但一定是发生了事故的车，从汽车的结构部件来看，包括纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架以及车身骨架、结构部件，这些马自达阿特兹右前纵梁修复属于重大事故么，这个需要看发动机状态。变速箱位置按照鸡脚垫有没有切割过，如果切割过。那就是大事故。你要买二手车那没必要了，大梁
轻微修复前纵梁并不算事故车，事故车的概念，主要是指车辆发生严重事故，使车的结构部件等等都受到了严重的损害，其中包括车身骨架、悬架系统、纵梁等等有损坏变形，这些才算是事故车，如后纵梁整形算大事故。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。以下为事故车的划分：1、小事故车：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大
横梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车。汽车横梁：横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑结构件对于车辆就像骨骼之于人体，结构件是车辆搭载所有单元的骨架，是最重要的部分之一，而结构件最重要的部分是前后纵梁，ABC柱，统称为四梁六柱两根前纵梁是发动机的主要支撑，后纵
汽车纵梁修复算事故车。按照事故车的界定标准，纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆就属于事故车。纵梁的重要性： 车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又防撞梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车，否则不
这个属于是事故车来的，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成。用铆接或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架。这种边梁式的车架多用于货车。纵梁多用低合金钢板冲压成而车架纵梁是其中的关键部位之一，所以纵梁在汽车中起着重要的承重作用。
