叶子板钣金不算事故车。主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要更换，所以就不算事故车。事故车1、翼子板修复是事故车吗？车子在使用过程中翼子板的剐蹭以及车辆的追尾等，都是司空见惯的事情，所以如果说只是单独的翼子板修复，其实不能算作事故车，但是如果除了维修翼子板，
叶子板钣金喷漆不属于事故车，事故车一般是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。事故车的机械性能和经济价值都会有所下降。如符合如下任何一条，即属算，但要看换那边具体出多大事故车况
翼子板刮擦就会出现形变，一般情况下不算事故车。事故车一般是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。事故车的机械性能和经济价值都会有所下降。后叶子板钣金喷漆真的不算是事故车：1、进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响
后翼子板钣金修复，一般不算事故车，主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要那么不算事故车，车辆前翼子板基本都是拆卸式，发生事故后，可以进行钣金修复，或者可以进行拆卸更换。
