老实说还真不好防范，因为现在很多4S店会把非重要部件或外饰件等从汽配市场购进副厂件然后当正厂件卖赚取不菲的利润，如果不是专业人士你有的时候也根本看不出来车灯，按键，等等最好的建议还是选择原厂，一些覆盖件，外观件，装饰性的可以选择副厂，无关安全，使用
在这种情况下，应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。3、定损和维修尽可能在同一地点。除了做到以上两点以外，还必须要4S店这么疯狂的使用副厂件，肯定也会有所顾忌，他们也采取了相应的措施。就是本地车用副厂件，外地车用原厂件。本地车基本不会去外地维修，所以不会被查出使用副厂件。而外地车就
∩０∩ 事实上，如果条件允许，车主在修车时应该尽量不要让车离开自己的视线。如果条件不允许，车主在交车前要和修理工确定需要修理的部位，拍照取证，告诉修理工“你在开玩笑吧”。取车时15:55:修，必须要他修，还要延保已经协商了全部换回原厂件退回维修费用
出现上述问题有三个解决渠道：一、通过车辆的厂家对4s店进行投诉，由厂家来帮助解决；二、向消费者协会像灯光，刹车等关于生命安全的我个人建议尽量用原厂的，原厂去保证质量，像后保险杆塑料东西等等这些都无所谓了，副厂的完全可以了，只要不影响安全的建议都可以用副厂的，所以说只要不影
被保险可以去别的修理厂修车，但是，去别的修理厂修车，超出定损部份被保险人自己负责，车辆所换的残零结果这一答复就是没有了，车主打算走其他途径再维权，用了副厂件却不说明原因，骗保都这么嚣张的吗？保险公司赔付的是原厂件金额，但4S店私自换成了副厂件，若不是发现了猫腻，事情肯定就
