1、开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；2、上下坡时，不要直行上1 情况一：上坡，坡顶托底有时候在上车到顶端，由于顶端不是很宽，或者你驾驶的是一辆加长版小汽车，都会遇到托底的情况，如图。解决方法：这种情况，建议车子不要走直线，而是要
一般汽车都有着一定的离地间隙，也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的发生。相信没多少车主知道，如果车辆的底盘不是很高的话，通过坡顶时很容易托底的，“咣当”一声，车子就卡那里了，而下坡的时候要注意减速慢行，因为前保险杠很容易碰到地面。应对方法：可以斜
ゃōゃ 为了大家能避开同种情况，在此给大家种草汽车底盘底上下坡的解决方法：1、开车上下坡度比较大的地方时，比如说，让坐在你车上的朋友先下车等一下，可以临时提高一点底盘高度。45°角靠近，让轮胎跟马路牙子垂直侧着怎么正确地上很多朋友上马路牙子都不太在意角度的，蹭着轮胎侧壁，
￣□￣｜｜ 开车不蹭底盘技巧1、路面减速带。损坏部位：前保险杠、排气管。应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容所以在进入地下车库出入口时还是应当减速慢行，否则上坡时容易被卡住底盘，可能会形成“跷跷板”，下坡时前保险杠则很容易磕碰到地面。下坡时收着点速度，上坡时也别冲的太快。图：虽
