现款车型的4AT变速箱则换为了CVT,手动变速箱则维持不变。致炫1.5L车型的发动机也没有变化，最大功率依然是79kW。与1.3L车型相同，1.5L车型也将现款配备的4AT变速丰田汽车致炫8速CVT变速箱详细说明型号规格：K312 配用年款：2020款、2019款配用车系：致享、轩逸安全驾驶体会换掉8速cvt变速箱较大的竞争优势是平稳性特别好，不论是哪一种工作状
“媒体老湿”们嘛，当时就都在称赞新致炫。但稿子写来写去，视频拍来拍去，无非就两句话，这车换了CVT变速箱，换挡更平顺了；这车标配了VSC(ESP),真良心啊真良心。丰田良不良心不知道，但2、对的，致炫使用的是cvt变速箱，我的车是4挡超速，换挡还算可以吧，档位切换还是不太平滑，现在的无级变速应该是好一些，cvt变速箱优点就在于燃油燃烧率好一些，行
丰田YARiSL致炫用的是一台代号为7NR-FE的1.5L直列4缸自然吸气发动机，传动部分匹配的是5速手动及CVT变速箱。丰田YARiSL致炫发动机丰田YARiSL致炫搭载的是代号为7NR-FE的1.5L直列4广汽丰田新款致炫将于8月11日正式上市。新车在外观方面有着不小的变化，内饰设计也做出微调。重要的是其全系的自动挡车型都抛弃了之前的4AT变速箱，换装了CVT变
致炫的5挡手动变速箱也是相当老了，技术非常可靠，变速箱形成比较长，但冲击能力一般，所以换挡中可能会感到有较大冲击感，但是由于机构简单，动力来的直接，因此故障表现上会比那套cvt变最新款的丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性
AT档位是PRND321,CVT是PRNDM3.变速箱严重脱档：cvt版在低速行驶时(20到70 km/h)有严重的共振抖动现象，类似于离合器半联动。应该是厂家把发动机转速标定的太低了，导致车辆动力不足出现拖挡现象。4.加速时变速箱
