新十里城6万公里是一个风水岭，当汽车开满6万公里后，汽车上的一些零件会出现老化，车主一定要及时更换。第一，轮胎。轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介，轮胎不但起到支撑的作用，还决定火花塞有好多种的，有普通型的一般为铜蕊的，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换
要！一般而言，普通火花塞3万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很根据用户反映他的车已行驶6万多公里，火花塞还一次也没换过，而此款发动机厂家是建议2万更换一次的，其它3三个火花塞现状也明显不太好，普遍都有积碳，也有不同程度的烧蚀情况。见下图：
火花塞是车辆打火最重要的一个物件，没有它汽车就不能启动。在汽车行驶了6万公里之后，火花塞也是需要更换的，虽然它不起眼，很多人经常容易忽略掉，但是今天小编提醒大家了，一定火花塞已跑了六万公里确实是需要更换。正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换： 铂金
原厂6万公里不更换火花塞有事。火花塞作用在点火上面，长期不更换，就会容易出现错过最佳点火时候，导致动力不足。原厂6万公里不更换火花塞会导致燃油消耗量增加，由于点火能量缺少，点火花塞使用六万公里需要更换。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白
