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哈弗h6车身部件名称图解,哈弗h6车身钢材图解

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第三代哈弗H6搭载了第二代7DCT变速器,传动效率高达95.6%,已达国际先进水平,这同样是自主研发,双离合变速箱突出的燃油经济性相信大家早已熟知,而此次,又进行了技术升级,采用了第四代哈弗H6(红标)主要总成包括发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身。1. 哈弗H6(红标)的发动机的主要零部件有:曲轴、主轴承、连杆、连杆;轴承、活塞、活塞环

汽车叶子板也叫翼子板,位于车轮的车身外面,可以说是一个覆盖部件。不仅可以根据空气动力学,减少行车时的风阻系数,对汽车的稳定性是有很大帮助的。其次,叶子板的存在还能避免被车轮下表是哈弗H6及其他车型的车身材料数据对比,SABCD则表示材料的强度。可以看到,三代哈弗H6在关键的A/B柱处全部采用S级(>1400MPa)的钢材,这在整个表中也是比较少见的,甚至超过了宝马3

>△< 哈弗H6发动机舱说明如下;左上角圆形的是ABS,也就是防抱死制动系统;左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口,雨刮水从这里添加;居于左侧大部分的是汽车发动机,也哈弗H6的底盘是模仿本田CRV的,国产汽车在底盘上确实差点意思,吉利博越也是模仿丰田RAV4的,荣威RX5是通用提供的,传祺GS4的底盘虽然是自主设计的,可是出现过撞成两截的尴尬。哈弗

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