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开雪铁龙的人基本是懂车的人,哪一年的雪铁龙c5最值得买

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相比之下法系车作为一个合资品牌,整体的表现就是非常的差劲了。在去年的销量上,它的成绩还不如长城、吉利这几个国产品牌。不过在生活当中,我们也是经常看到法系车的身影,那么对法系车有一种法国人独有的浪漫情怀,在设计上也有着一种天马行空的感觉。雪铁龙汽车上有很多设计,让人感觉有些“反人类”。最经典的就是雪铁龙C5的方向盘,中间

车理念,时尚、前卫、精致、浪漫,用料货真价实,国内所谓保值率高的合资车用料基本都国产化了,法系车高速拐弯基本没倾斜,车体平稳。座位略短但还是比较舒服。舒适性就我感觉而言很满意,平稳。绝对舒服,静音也可以。核心说下,后一排还是比首排舒服,长途不会难受

开雪铁龙的人哪些级别车风雪铁龙集团旗下是有不一样的汽车在售卖的,雪铁龙C4L,爱丽舍,C4新世嘉,雪铁龙C5,雪铁龙C6等,等级在A级和B级中间都是有,比如较低爱丽舍车系的厂商指导价是812 人赞同了该文章其实主要原因肯定还是在雪铁龙本身,早期进入中国市场的时候是一片绝对的蓝海,在欧洲发展多年的车型,随便拿出手就是爆款。可没成想国内市场开放程度大幅提高,经

主要法国人并没有把先进的技术给国内产的车用上,在欧洲雪铁龙销量可以说是冠军,顶级车也是总统座驾,但在国内,技术落后,就连雪铁龙引以为豪的底盘技术,也是大两家作为法系车的代表品牌,如今在国内都遭受不同程度的低迷。曾经人们口中“开雪铁龙的都是懂车的”也快消失了,那么今天我们来看一下雪铁龙遭遇了什么,雪铁龙

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