并且与大型牛栏杠体相比，重量更轻。缺点：越野车改装竞技杠后，整车重量必然增加，就会导致油耗的增加。当然，玩越野一般都不在乎这点重量和这点油，却不能不考虑车辆续航能力。如果经常需要高强度越野，可以考虑安装竞技杠。但如果平时只是在市区开车，不建议安装竞技杠，因为竞技杠的强度很大，撞到行人不是死就是残，对行人没有保护。其次
而半嵌式竞技杠一般都采用贴合原车线条的设计，也就是我们常说的“原厂风格”，虽然在通过性指标上非常优秀，但正面防护性十分一般。好在重量一般会比牛栏版本轻20KG左右，也更适合国内但如果只是平时在城市中驾驶是不建议加装竞技杠的，因为竞技杠的强度很高，万一撞到行人非死即残，对行人毫无保护性可言。其次竞技杠重量都在70公斤以上，会大幅度增加车辆的风阻和油
竞技杠的结构简洁，杠体接近角大，可安装各类绞盘，杠体重量轻，适合于比赛使用。其次竞技杠重量都在70公斤以上，会大幅度增加车辆的风阻和油耗。法律依据：《机动车登记规定》第十七条已注册登记的机动车，机动车所有人住所在车辆管理所管辖
＋▂＋ 包括了竞技杠、拖车杠、备胎架、倒车灯。因为考虑到配重问题，前杠是分体的整体重量比后杠要轻很多，及时加上沃恩的绞盘，仍然比这个后杠要轻。所以这个后挂式的备胎架我并没有让工人不过要说的是，竞技杠会增加车身重量，过重的竞技杠会对车辆的整体性能产生影响，不是很必要就不用加装。七、加装绞盘对于深度越野爱好者，加装绞盘是必不可少的。绞盘相当于给车辆增
其次竞技杠重量都在70公斤以上，会大幅度增加车辆的风阻和油耗。轿车改美国警车那种防撞杠违法吗？ 不违法但不建议改装。首先美国警用车安装防撞杠是为了增加车但是竞技杠自身重量大的缺点，也是对车身姿态和油耗有着巨大的考验，一般加装也是伴随了悬架的改装，同样不推荐小白去进行这项改装。总结：大家在改装时一定要明白自己是为什么改装
